廢輪胎利用僅僅是國內廢橡膠綜合利用的一個縮影，“十三五”期間，國內廢橡膠綜合利用行業正發生著遠大的變化。傳統企業轉型升級步伐也在加快，越來越多企業達成了綠色轉型。與此同時，一大量小散亂企業被關停，市場聚集度得到逐步提升。在轉型的同時，廢舊橡膠、輪胎的處置率、回收率、利用率卻有所下滑，解決廢橡膠、廢輪胎產生的黑色污染，兌現資源循環利用，依舊任重而道遠。


廢橡膠回收利用常用的幾種途徑

當下，大陸廢輪胎廢橡膠綜合利用的重要方式有輪胎改進、再生橡膠、熱裂解3種。再生膠生產在大陸是廢橡膠利用的主力軍，世界再生膠產量的73%在大陸。

源于受到車輛的超載、超速和相關政策的效力，輪胎創意近幾年映現下降趨勢；原型利用隨著娛樂場所、碼頭護弦、山坡護理、藝術立異等應用領域的拓展，有所加入；再生橡膠已成為繼天然橡膠、合成橡膠往后，橡膠工業無從或缺的第三大橡膠資源，其用量每年都在增長。


熱裂解重要依附的就是輪胎裂解設備，利用設備高溫加熱將輪胎，橡膠進行裂解，裂解得到燃油、炭黑及可燃氣體，達成輪胎橡膠的回收再利用，產物用途十分廣泛。


熱裂解這種辦法隨著裂解技術的進步和行業內公司的推動，得到一定恢復性發展。國內橡膠工業協會編制了《E系再生橡膠》團體標準，為環保再生橡膠的生產和應用供應了標準支撐和保障。推動廢橡膠綜合利用在橡膠工業綠色框架中的發展，改變與提防再生橡膠產品在加工工序中對環境的污染，促進再生橡膠產品綠色轉型，確保廢橡膠循環經濟產業的可持續健壯發展。